সিডোনিয়া কোনও কিশির 256 ফ্রেম গঠনের কী বৈজ্ঞানিক সুবিধা রয়েছে?

[এএমভি - সিডোনিয়া নাইটস] নামুরা

সিডোনিয়ার পাঁচ বা ছয় পর্বে কোনও কিশি, তানিকাজে এবং শিজুকাকে ক্যাপ্টেনের আদেশের বিরুদ্ধে তাদের সহকর্মী নাইটদের দ্বারা উদ্ধার করা হয়েছিল। উদ্ধারকর্তারা একটি 256 গার্ডস গঠনটি নায়কটির অবস্থান এবং সেখানে থেকে যাত্রা করে গ্রহণ করেছিলেন। এই অদ্ভুত গঠনের পিছনে বৈজ্ঞানিক কারণটি সিরিজের কোথাও ব্যাখ্যা করা হয়েছে (কারণ আমি মনে করতে পারি না)

তাদের গঠনটি একটি নিখুঁত বৃত্ত ছিল যখন তারা তনিকাজের অবস্থান নিয়েছিল তবে তারা তার ফ্রেম বহন করায় অসম ছিল, সুতরাং ভারসাম্যটি উত্তর থেকে দূরে থাকতে পারে। এই গঠনটি পরে সিরিজের পরেও ব্যবহার করা হয়েছিল যখন তারা বিশাল গৌনকে আক্রমণ করতে যাচ্ছিল (চিত্রটি দেখায়)। তারা গঠনের জন্য সমস্ত 256 ব্যবহার করেছে তবে তবুও, মিশন-গ্রুপিংয়ের উদ্দেশ্য প্রতি 128 ফ্রেমে ছিল।

আমি মনে করি না যে এই প্রশ্নটি এই প্রশ্নের সদৃশ কারণ কারণ আমি গঠনের বৈজ্ঞানিক ব্যাখ্যা চাইছি। আমি আরও সচেতন যে এই প্রশ্নটি খুব জল্পনা-কল্পনা হিসাবে ধরে রাখা বা বন্ধ করা যেতে পারে, তবে ব্যাখ্যাটি সিরিজটিতে যাই হোক না কেন এটি জিজ্ঞাসা করা একটি মজার বিষয়।

আমি বিশ্বাস করি উপরের প্রশ্নের ক্রেজারের ব্যাখ্যা (নীচে টন.ইয়ুং মন্তব্য হিসাবে) কিছুটা গবেষণা করার পরে স্পটে রয়েছে। যাইহোক, আমি যা জানতে চাই তা হ'ল প্রত্যেককে এক বিশালাকার রিংয়ে রাখার সুবিধা যখন তারা দুটি 128-ফ্রেমের রিং তৈরি করতে পারে যা আমি উল্লিখিত পরবর্তী ইভেন্টটিতে প্রস্তুত ছিলাম। এমনকি তাদের 64৪ 4-ফ্রেমের রিং থাকতে পারে যা দীর্ঘমেয়াদে বৃহত্তর অঞ্চল জুড়ে থাকতে পারে (বা না)। এটি কী শক্তি বাঁচায়, বিপদ হ্রাস করবে, বা সম্ভবত মহাকাশে হারিয়ে যাওয়ার কম সুযোগের নিশ্চয়তা দেয়?

1

• সংশোধন: বিশাল গৌনকে আক্রমণ করার মিশনে তারা ৪৮ টি ফ্রেম গঠন ব্যবহার করেছিল এবং মিশন-গ্রুপিংয়ের উদ্দেশ্য প্রতি 24 ফ্রেমে ছিল।

অরবিটাল গতিবিদ্যা এবং মহাকাশ ইঞ্জিনিয়ারিং অধ্যয়ন করে আমি আপনার উত্তরটি আপনার জন্য সহজ করে তুলতে পারি।

আসুন মাত্র 1 মেচটি প্রায় 5 ইউনিটের ভর দেখায়। তবে ইঞ্জিনটি 10 ​​ইউনিট পর্যন্ত উপরে উঠতে পারে, সুতরাং 2-মেছ ক্লস্প গঠনে:

(2এক্স10)-(2এক্স5)=10 ইউনিট

এর অর্থ তারা কার্যকরভাবে তাদের ইঞ্জিনগুলির আউটপুট দ্বিগুণ করে। সুতরাং, 256-ইউনিটের ক্লস্প গঠনের জোড়, এবং আসুন একটি ভাঙা মেছের ওজনও অন্তর্ভুক্ত করুন:

(256এক্স10)-(257এক্স5)=1275 ইউনিট

এটি কেবলমাত্র 2 বা 4 মেছ যেতে পারে এমন দূরত্বের তুলনায় তাদের একটি দীর্ঘ দীর্ঘ পরিসীমা দেবে।

তারা কীভাবে এটি ভারসাম্য বোধ করবে সে সম্পর্কে আপনার প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য, কৌশলগত অবস্থানগুলিতে 1 বা 2 টি অন্যান্য মেশের ইঞ্জিনটি কেবল কেটে দিন

এটি কেবল শোনাচ্ছে যেমন আমি বলছি তারা আরও উত্তোলন করতে পারে তবে বিন্দুটি হ'ল ইউনিটগুলির ভরগুলিকে উত্তোলনের জন্য প্রয়োজনীয় থ্রাস্টের পরিমাণের পরিমাণ বেশি, সুতরাং আরও গতি এবং ব্যাপ্তিতে অনুবাদ করা

আশা করি এটি আপনার জন্য এটি পরিষ্কার হয়ে যায়!

1

• স্থিতিশীলতার বিষয়েও কেউ মন্তব্য করতে পারেন। সামগ্রিক স্থিতিশীলতায় 1/256 তম নিয়ে 256 হিউম্যান এবং গার্ড (অটোমেটেড) সিস্টেমের ব্যবস্থা থাকা প্রতিটি অর্ধের সাথে লেনদেন করার জন্য 2 জন + গার্ড থাকার চেয়ে ভাল।

এখন পর্যন্ত সরবরাহ করা উত্তরগুলিতে অনেক বিভ্রান্তি উপস্থিত রয়েছে ...

আমরা এখানে যা যত্ন করি তা হ'ল ত্বরণের হার।

ত্বরণ = বল / ভর (একে একে ভর অনুপাতের দিকে চাপ)

1 ইউনিটের ভর অনুপাতের জোড় সংযুক্ত ইউনিটের n সংখ্যার (256 বা অন্যথায়) এর সমান।

সুতরাং ইউনিট একত্রিত করার জন্য কোনও ত্বরণের সুবিধা নেই।

উদাহরণ: ধরে নিই যে কোনও একক প্রহরীটির 10 এর থ্রাস্ট এবং এর পরে 1 এর ভর রয়েছে:

ভরগুলির 1 ইউনিট দ্বারা বিভক্ত থ্রাস্টের 10 ইউনিট 10/1 খোঁচা / ভর অনুপাত দেয়। 256 ইউনিট ভর 256 ইউনিট ভর 256 ইউনিট ভর 10 10/1 চাপ / ভর অনুপাত দেয়।

কাঁচা ত্বরণ কর্মক্ষমতা বা সর্বাধিক গতির (কোর্সের স্থানের শূন্যতা অনুমান করে) সম্মতিতে কেবল কোনও সুবিধা নেই।

ইউনিটগুলি কখনই আলোর গতির কাছাকাছি কোথাও ত্বরান্বিত হয় না বলে কোনও বিশেষ আপেক্ষিক বিবেচনাও নেই।

উল্টো দিকে, একাধিক ইউনিট একসাথে একত্রিত করার ফলে স্ট্রাস্টের অক্ষীয় লাইনের বাইরে উচ্চ-হারের কসরত করার ক্ষেত্রে বড় ধরনের কাঠামোগত অসুবিধাগুলি ঘটে - অর্থাৎ, বৃত্তটি নিজেকে ঘুরিয়ে আলাদা করে ছিঁড়ে ফেলতে চাইবে ...

অতিরিক্ত হিসাবে, কৌশলগত দৃষ্টিকোণ থেকে, যদি কোনও আশ্চর্যজনক আক্রমণ হওয়ার সম্ভাবনা থাকে তবে আঁটসাঁট গঠন বজায় রাখার কোনও মানে হয় না।

ডাব্লু / ক্ষতিগ্রস্থ বা ক্ষতিগ্রস্থ মেছ বাড়িতে নিয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে, এটি সুবিধাজনক হবে কারণ ভাঙ্গা মেছটি বহন করার গঠনের জন্য কেবল অতিরিক্ত ভর হবে - যা গোষ্ঠীর ত্বরণকে পুরোপুরি সীমাবদ্ধ করবে তবে ভাঙা ইউনিট বাড়ি পেতে পারে। ..

আমি মূল প্রশ্নের অভিপ্রায় সম্পর্কে 100% নিশ্চিত নই। আমি জানি আমার কী ছিল এবং কী কারণে আমাকে উত্তর খুঁজতে হয়েছিল, এটি "কে.ও.এস.-এর কাঠামোর মধ্যে রয়েছে, বৃহত্তর ক্লজ ফর্মেশনের সুবিধা কী?" স্পষ্টতই, শাস্ত্রীয় পদার্থবিজ্ঞান ব্যবহারের কোনও নির্দিষ্ট কারণ নেই যে কেন এই থ্রেডে স্পর্শ হওয়া কিছু গৌণ আইটেমের চেয়ে 256 টি বদ্ধ গঠনের গতি বা পরিসরের জন্য কোনও উপকার হবে (অর্থাত্ সংস্থার সাম্প্রদায়িককরণ, টো লোড বিতরণ, সম্ভবত নিয়ন্ত্রণ, বিতরণ) দুর্বলতা ইত্যাদি)। সুতরাং যদি আসল প্রশ্নটি বাস্তবে পদার্থবিজ্ঞান পরিস্থিতিটির ক্ষেত্রে কীভাবে প্রযোজ্য তা সম্পর্কে হয় তবে আপনার উত্তর আছে। এছাড়াও, যে কেউ উত্তর দিয়েছিল যে ভারসাম্যের মধ্যে ভারসাম্য কোনও বিষয় নয়, এটি মোটেই সত্য নয়। যে কোনও ভারসাম্যহীন লোড দ্রুত সমস্ত ভারসাম্যহীন অক্ষগুলিতে ঘূর্ণন ঘটাতে পারে, যা তাত্ক্ষণিকভাবে হয় কোর্স সংশোধন বা কোর্সে চরম ত্রুটির কারণ হতে পারে। স্পষ্টত যা প্রয়োজন হবে তা অবশ্যই একটি কোর্স সংশোধন হবে এবং এর জন্য জোর দরকার, যা তাদের পরিসীমা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে। মহাকাশে ভারসাম্যহীন থ্রাস্ট (লোড) অত্যন্ত অদক্ষ এবং বাস্তবসম্মত শারীরিক পরিস্থিতিতে থ্রাস্টের প্রতিসাম্যতা নিশ্চিত করতে প্রচুর কাজ করা হয়। আমার মূল প্রশ্ন হিসাবে, এটি প্রদর্শিত হয় যে কে.ও.এস. এর পদার্থবিজ্ঞানের মধ্যে এই হিগাস কণা নামক কাল্পনিক কণাগুলি রয়েছে যা সাধারণ পদার্থবিজ্ঞানের কোনও কণার জন্য বর্ণিত চেয়ে আলাদা বৈশিষ্ট্যযুক্ত। উইকির উপরের বর্ণনা অনুসারে, হিগাস ইঞ্জিনগুলি একসাথে ব্যবহার করার সময় অনেক বেশি ভাল কাজ করে, পরিষ্কারভাবে ভারসাম্য এখনও প্রাথমিক উদ্বেগের বিষয়, তবে সমানভাবে পরিষ্কার যে কে.ও.এস. হাইগাস পদার্থবিজ্ঞানের আমাদের প্রাথমিক জ্ঞানটি ব্যবহার করে পর্যাপ্তরূপে বর্ণনা করা যায় না :-) আমার পরের প্রশ্নটি হ'ল "আরও বা আরও কে.ও.এস. পর্বগুলি বা মঙ্গায় আরও বিশদে বর্ণনা করা হয়েছে?" আমি মঙ্গা পড়িনি বলে কারও ইনপুট থাকলে তার উত্তরটি জানতে আগ্রহী হব be

কেবলমাত্র আমি এটিকে ন্যায়সঙ্গত করার জন্য ভাবতে পারি, যদি পৃথক ইউনিটগুলি তাদের বিমানের ধরণ স্থিতিশীল করে প্রচুর শক্তি পোড়ায়। পিছনে এবং কিছুটা পিছনে প্রপালশন ইউনিট স্থাপনের সাথে, প্রপালশনটির মূল উত্স ভর কেন্দ্রের পিছনে, যা প্রচুর স্থিতিশীলতার জোর ছাড়াই বরং একটি অনিচ্ছাকৃত ফ্লাইট প্যাটার্ন তৈরি করে। সুতরাং ধরে নিই যে অন্যান্য থ্রাস্টারগুলির মাধ্যমে স্থিতিশীলতার জন্য প্রচুর শক্তি পোড়ানো হয়, তারপরে ইউনিটগুলি একত্রিত হওয়ার ফলে প্রবণতার উত্সগুলি ছড়িয়ে পড়ে এবং স্থিতিশীল হয়, যখন ভর কেন্দ্রটি গঠনের কেন্দ্রে থাকে (উপর নির্ভর করে তারা কতটা দৃly়তার সাথে হাত চেপে ধরেছে, যা আমি ধরে নিয়েছি কঠোরভাবে তালাবদ্ধ করা হয়েছে)

যদি এটি হয় তবে কার্যত সমস্ত কিছু যদি আগে উড়ানের স্থিতিশীল করতে ব্যবহৃত শক্তি এখন খাঁটির জন্য বিশুদ্ধরূপে ব্যবহৃত হয়।

যদিও, যদি এটি হয় তবে, আমি দেখতে পাচ্ছি না যে কীভাবে একটি 256 ইউনিট গঠনের 48 ইউনিট গঠনের চেয়ে বেশি সুবিধা হবে, কোনও পার্থক্য সামান্য হবে be

আপনার প্রথম যে জিনিসটি অনুধাবন করা উচিত তা হ'ল মহাকাশে কোনও মাধ্যাকর্ষণ নেই, তাই গঠনের ভারসাম্যের ক্ষেত্রে কোনও পার্থক্য নেই। গঠনটি যা করে তা সমস্ত প্রহরী জাহাজকে একে অপরকে দেখতে দেয় এবং নূন্যতম শক্তি ব্যবহার করে অনেক বেশি প্রসারণে পৌঁছায়। আপনি যখন মাধ্যাকর্ষণ এবং বায়ু প্রতিরোধের সমীকরণের বাইরে চলে যান, তখন এই জাতীয় গঠনটি এই সিরিজের সবচেয়ে সার্থক করে তোলে। প্লাস, আমার নিজের মতামত, যদিও এটি কখনও মঙ্গা বা এনিমে উল্লেখ করা হয়নি, আমি বিশ্বাস করি যখন তালি গঠনটি শেষ হয়, তখন এক বা দুটি প্রাথমিক পাইলট সমস্ত সংযুক্ত জাহাজের থ্রাস্টার আউটপুট নিয়ন্ত্রণ করে। তাদের প্রযুক্তি নিয়ে এটি বিশ্বাস করা খুব দূরের কথা নয়, কারণ তাদের কাছে সম্ভবত একটি কম্পিউটার অটো-পাইলটিং রয়েছে।

সিডোনিয়া থেকে উদ্ধৃতি - সিডোনিয়া নন কিশি উইকি:

অভিভাবকরা অত্যন্ত দ্রুত এবং একটি স্পিচ গঠনে জড়ো হয়ে তাদের গতি বাড়িয়ে তুলতে পারে। তাদের হিগাস ইঞ্জিনগুলিকে একসাথে সংযুক্ত করার মাধ্যমে, তারা আলোর গতির উল্লেখযোগ্য ভগ্নাংশে পৌঁছতে পারে, যেমন সিডোনিয়া যখন লেম সিস্টেমের চারপাশে গৌনাকে জড়িত করছে তখন প্রদর্শিত হয়।

5

• 1 দয়া করে আপনার দাবি সমর্থন করার জন্য রেফারেন্স যুক্ত করুন। বর্তমানে, আমি আপনার উত্তর খুব দৃinc়প্রত্যয়ী না।
• 1 @nhahtdh আমিও কিছুটা সন্দেহবাদী। অবজেক্টের ভর যত বেশি হবে, তত বেশি শক্তি আপনাকে এটিকে চালিত করতে হবে, এমনকি অভিকর্ষজ এবং বায়ু প্রতিরোধ ব্যতীত উন্মুক্ত স্থানেও। সুতরাং কার্যকরভাবে, পুরো ইউনিটটিকে তারা যে গতিতে চালাচ্ছে তার প্রয়োজনীয় গতিতে চালিত করার জন্য গঠনের এখনও ইউনিট প্রতি একই বা আরও বেশি শক্তি প্রয়োজন।
• আমার অনুমান যে গঠনটি গন্তব্যের নির্ভুলতার জন্য। তাদের দূরত্বে, এমনকি কোনও দিক থেকে একটি ভগ্নাংশ বন্ধ থাকলেও তারা যদি গতিতে বেড়াতে থাকে তবে তাদের গন্তব্যস্থলটি বন্ধ করে দিতে পারে।
• 1 এটি কোনও সমস্যা নয় যদিও তাদের সহজেই তাদের কোর্সটি সংশোধন করতে সক্ষম হওয়া উচিত। যে কোনও দিক থেকে এটি ইউনিটগুলির জন্য যুদ্ধ গঠনের জন্য কেবল একটি সহজ প্রস্তুত, যেহেতু এটির বাস্তবিক কোনও সুবিধা আছে বলে মনে হয় না।
• 1 নিতপিক: এটি একটি সাধারণ ভুল ধারণা যে মহাকাশে কোনও মাধ্যাকর্ষণ নেই। মহাকর্ষ মহাবিশ্বের সর্বত্র এবং সমস্ত কিছু মহাকর্ষ শক্তি তৈরি করে। কাছাকাছি কোনও বৃহত আকাশজাত বস্তুবিহীন স্থানের গভীরতায় মাধ্যাকর্ষণ সত্যই দুর্বল এবং সহজেই কাটিয়ে উঠতে পারে (বৃহত ইঞ্জিন সহ)। এটি পেডেন্টিক মনে হতে পারে তবে "মহাকাশে কোনও মাধ্যাকর্ষণ" সত্য নয়।